Objetivos:

El riesgo de lesiones para los niños que andan en bicicleta ha sido documentado previamente. Sin embargo, se desconoce el riesgo específico que surge del uso de la bicicleta como medio de transporte hacia y desde la escuela. Este estudio examina la incidencia de lesiones relacionadas con la bicicleta entre niños en edad escolar.

Métodos:

En Stavanger (Noruega) se estableció un sistema integral de registro prospectivo de lesiones. Se obtuvieron datos de este sistema para identificar las lesiones relacionadas con la bicicleta que ocurrieron entre 1990 y 1993 en niños de 10 a 15 años. La incidencia de lesiones se calculó para dos grupos de niños: (1) niños que iban en bicicleta a la escuela y (2) niños que iban en bicicleta con otros fines.

Resultados:

352 niños recibieron tratamiento médico por lesiones relacionadas con la bicicleta, 12,6 por 1.000 ciclistas; 108 (30%) de los 352 niños resultaron heridos mientras iban en bicicleta hacia o desde la escuela. La incidencia de lesiones relacionadas con la bicicleta fue significativamente mayor en los niños que en las niñas. El setenta y siete por ciento de las lesiones se produjeron en un accidente sin colisión, el 9% en una colisión con otra bicicleta y el 14% en una colisión con un vehículo de motor. El veinte por ciento de los niños heridos sufrieron lesiones en la parte superior de la cabeza y el 13 por ciento requirieron tratamiento hospitalario. La puntuación media máxima de gravedad de lesión abreviada (MAIS) fue similar para las lesiones sufridas durante el viaje hacia/desde la escuela y otras lesiones.

Conclusiones:

Las lesiones relacionadas con bicicletas que ocurren durante el viaje hacia o desde la escuela contribuyen significativamente a la incidencia total de lesiones relacionadas con bicicletas. Se debe prestar mayor atención a este riesgo para la salud por parte de los padres, funcionarios escolares, funcionarios de salud pública y profesionales médicos.