Resumen

Los avances en la instrumentación de bicicletas y las aplicaciones de redes sociales permiten cuantificar la capacitación y las carreras. Propósito: El propósito principal era comparar el volumen de entrenamiento de los corredores de carretera de USA Cycling (USAC), divididos por categoría de carreras y género. Un propósito secundario era comparar los perfiles de potencia de estos grupos. Métodos: Parte 1. Se seleccionaron corredores de USAC con una cuenta Strava®. Utilizando los datos de 2019 cargados de las unidades principales de GPS, se estudiaron 543 corredores (279 hombres, 264 mujeres). Parte 2. Se contactó un subconjunto de corredores con medidores de potencia (n = 346) para obtener información demográfica y datos de potencia máxima (5-s, 1 min, 5 minutos, 20 minutos y 1-h). 92 corredores (67 hombres, 25 mujeres) acordaron participar. Los ANOVA se utilizaron para comparar las métricas anuales de capacitación/carreras y datos de energía en categorías y géneros. Resultados: Parte 1. Volúmenes de entrenamiento/carreras (horas anuales, distancias, carreras y días de viaje) aumentó significativamente a medida que aumentó el nivel de experiencia. Hubo diferencias de género significativas para Pros (P <0.001) para todas las variables, excepto los días de viaje, pero no hubo diferencias de género dentro de las categorías 2, 3, 4 y 5. Parte 2. En términos de potencia máxima (w · kg^–1), hubo efectos principales significativos para la categoría y el género (P <0.001), pero no hay interacciones significativas. En general, los hombres produjeron más poder que las mujeres. Las categorías 1/2 produjeron significativamente más potencia que las categorías 3, 4 y 5, pero las diferencias entre las categorías 3, 4 y 5 fueron marginales. Conclusión: los entrenadores de ciclismo pueden usar esta información para desarrollar programas de entrenamiento para corredores de carreteras para bicicletas en todos los niveles y para rastrear su progreso.