Muchos de nosotros no pensaríamos dos veces en qué manivela lleva nuestra bicicleta. La longitud de la biela que uses probablemente dependerá del tamaño del cuadro, especialmente si tienes una bicicleta fabricada en fábrica. ¿Pero es el adecuado para ti?

Analizaremos la importancia de encontrar la longitud de biela adecuada para usted y también compartiremos los pros y los contras de varias calculadoras de longitud de biela. Puede salte directamente al cálculo con este enlace – ¡Pero recomendamos leer detenidamente y conocer el contexto primero!

La opinión general es que la longitud de la manivela debe ser proporcional a la longitud de la pierna, aunque hay muchos otros factores a considerar al calcular la longitud de la manivela que se analizarán más adelante en este artículo. Las bicicletas están diseñadas sobre una curva de distribución normal para la altura, pero hacen grandes suposiciones sobre las proporciones de la longitud de las extremidades en relación con la altura, que pueden variar considerablemente (43,2% a 50,1% en nuestra clínica). Además, la población posee una amplia gama de longitudes de piernas (67,5 cm a 94 cm en nuestra clínica), pero la gama de longitudes de bielas disponibles es pequeña.

El estándar de la industria parece ser 165 mm para ciclistas más bajos y 175 mm para personas más altas, y todos los que están en el medio tienen una biela de 170 mm o 172,5 mm. Los principales fabricantes de componentes ofrecen longitudes de biela en incrementos de 2,5 mm, de 165 mm a 175 mm.

Es evidente que existe una gran variedad de tamaños de bicicleta Están disponibles para adultos (normalmente de 44 cm a 61 cm), pero con una pequeña gama de tamaños de manivela, lo que significa que no serán adecuados para una gran proporción de la población, especialmente las mujeres.

Hay empresas que están empezando a abordar estos temas. Shimano y SRAM han ampliado su gama a 160 mm en el extremo inferior y 177,5 o 180 mm en el extremo superior, y Rotor ahora tiene una opción de 150 mm. Hay algunas empresas que también se especializan en longitudes de bielas más cortas, como J-Cobb y BBK (145-165 mm). Zinn Cycles ofrece bielas muy cortas y muy largas (130-220 mm), y Appleman Bicycles acaba de fabricar una biela de 100 mm.

La importancia de calcular la longitud de biela adecuada para usted

Mucha gente cree que una manivela más larga equivale a más apalancamiento, lo que a su vez significa más potencia. Pero las investigaciones sugieren que en realidad este no es el caso.

La potencia es una combinación de par (fuerza de rotación) y cadencia (velocidad de rotación), y la longitud de la manivela solo influye en el par. Las bielas más largas provocan un aumento en el torque para la misma fuerza sobre los pedales, pero tienden a causar una disminución en la cadencia debido al círculo de pedaleo más grande. La compensación de estos dos factores da como resultado que la potencia generalmente no se vea afectada.

Un estudio de Martin & Spirduso de 2001 apoya esta idea. Compararon la producción de potencia máxima para una variedad de longitudes de biela (120, 145, 170, 195 y 220 mm) y descubrieron que la potencia solo se reducía en los rangos extremos (120 mm y 220 mm). Un estudio realizado por Barrett et al en 2011 también concluyó que las variaciones en la longitud de las bielas (150-190 mm) no son un determinante importante en la producción máxima de potencia.

Una excepción a esto se puede encontrar en una condición muy específica, es decir, desde parado con piñón fijo en una distancia corta (100-200 m), es decir. un inicio de pista. Las bielas más largas permiten al ciclista desarrollar más velocidad que las bielas más cortas.

La diferencia se anula en la carretera con una bicicleta con cambios, donde puedes bajar la marcha, especialmente en una posición sentada. Puede haber una ligera diferencia notable en situaciones de par alto, como arrancar desde parado (por ejemplo, al reiniciar después de detenerse en un semáforo) y levantarse del sillín en subidas pronunciadas, pero se dedica un porcentaje de tiempo muy bajo en estas situaciones en comparación con las situaciones sub. -montaje máximo.

¿Qué pasa con el costo de la energía? Las investigaciones también sugieren que hay poca diferencia. Un estudio de Ferrer-Roca et al en 2017 encontró que no había diferencias en ritmo cardiaco y eficiencia bruta en tres longitudes de biela comúnmente utilizadas (170 mm, 172,5 mm y 175 mm). Sin embargo, la flexión máxima y el rango de movimiento de las articulaciones de la cadera y la rodilla aumentaron significativamente, lo que puede tener implicaciones para el ajuste en bicicleta.

Los resultados de la investigación de Martin sobre el costo metabólico durante el ciclismo submáximo sugieren que la producción de potencia mecánica y la velocidad del pedaleo son los principales determinantes del costo metabólico durante el ciclismo submáximo, más que la velocidad de pedaleo (cadencia). Las bielas más largas dan como resultado una mayor velocidad de pedaleo (pero una menor cadencia), por lo que, de hecho, pueden aumentar el costo metabólico.

¿Existe una longitud de biela óptima?

Cuando se trata de producción de energía y eficiencia de pedaleo, no parece haber muchos cambios en una amplia gama de longitudes de biela. Sin embargo, la longitud de la biela puede influir en la biomecánica y tener varias implicaciones en el ajuste de la bicicleta.

Una opinión común es que puede que no haya una longitud de biela correcta, pero puede haber una incorrecta, y que elegir una biela más corta es la opción más segura. Una biela demasiado larga puede presentar problemas, especialmente en la parte superior del pedaleo, pero no hay penalización en el rendimiento por usar una biela más corta.

Una manivela demasiado larga aumentará el ángulo cerrado de las articulaciones de la cadera y la rodilla en la parte superior del pedaleo, comprimiendo estas articulaciones y posiblemente provocando dolor. También puede provocar estrategias de compensación que pueden provocar problemas con el tiempo, como balanceo de la pelvis y extensión de las rodillas.

Este problema se agrava aún más si hay un rango de movimiento de flexión de cadera restringido, ya sea debido a rigidez general o afecciones como pinzamiento acetabular femoral de cadera u osteoartritis de cadera. además de causar dolor de caderaSin embargo, si no se mantiene la articulación de la cadera dentro del rango anatómico en la parte superior del pedaleo, a menudo se producirá una inclinación posterior de la pelvis para compensar y una flexión excesiva de la columna lumbar.

El balanceo pélvico puede provocar dolor de espalda baja, llagas en la silla de montar y una pérdida de potencia debido a la inestabilidad pélvica. Si las bielas son demasiado largas para el ciclista, es posible que inconscientemente enganche la cadera/pelvis para llevar la pierna por encima de la parte superior del pedaleo.

Las bielas demasiado largas también pueden dificultar el giro a una cadencia alta. Pueden hacer que las rodillas golpeen el pecho cuando están en el posición aerodinámica y respiración dificultosa.

Los beneficios de las bielas más cortas

Uno de los principales beneficios de las bielas más cortas es la mejora de la aerodinámica. Esto se ve especialmente en las bicicletas de contrarreloj, donde la tendencia ahora es montar bielas más cortas. Por ejemplo, Bradley Wiggins (que mide 190 cm de altura) cambió sus bielas de 177,5 mm a 170 mm antes de su intento de récord de horas en 2015 para mejorar su aerodinámica. Tener bielas más cortas permite que altura del sillín debe elevarse, lo que no solo abre el ángulo de la cadera en la parte superior del pedaleo, sino que también da como resultado una mayor caída del manillar y una posición más agresiva.

Las bielas más cortas también alejarán los muslos del estómago en la parte superior del pedaleo, lo que es más cómodo y facilita la respiración.

Se pueden utilizar manivelas más cortas para controlar el dolor y lesiones a las caderas, rodillas y espalda baja, como se describió anteriormente, descargando estas articulaciones y mejorando la biomecánica.

Las bielas más cortas también aumentarán el espacio libre del pedal y pueden reducir el impacto del pedal, lo que puede ser particularmente útil en carreras críticas o en una MTB (por ejemplo, golpear rocas y raíces de árboles). También reducirá la superposición de los dedos, lo que puede ser un problema mayor en estructuras más pequeñas.

Calculadora de longitud de biela

Los datos del artículo de Martin & Spirduso sugieren que el cálculo de la longitud óptima de la biela para una producción máxima de potencia es el 20% de la longitud de la pierna o el 41% de la longitud de la tibia. Cabe señalar que esta calculadora de longitud de biela se basa en la producción de potencia máxima y no en la biomecánica o el ajuste de la bicicleta. Además, los autores concluyeron que una longitud de biela estándar de 170 mm no comprometería sustancialmente la potencia máxima en la mayoría de los adultos.

Hay otras fórmulas para calcular la longitud de las bielas sugeridas (sin investigación científica) como la propuesta por Graham Obree (0,95 x altura) o Machine Head Software (entrepierna x 1,25 + 65).

Es interesante notar que usar cualquiera de estas calculadoras de longitud de biela significaría que la mayoría de los adultos más bajos, y especialmente las mujeres, están usando bielas que son demasiado largas para ellos. Esto también lo sugiere Matt Appleman, un fabricante de cuadros personalizados en los EE. UU., quien advierte que necesitamos tener una gama más amplia de longitudes de bielas disponibles y cambiar la longitud promedio de las bielas.

En lugar de calcular la longitud de la biela basándose en una de las fórmulas anteriores, propone que un mejor enfoque sería:

• Bielas de 155 mm y 165 mm para la mayoría de los ciclistas (promedio)
• Biela de 145 mm y 175 mm para ciclistas de los extremos del espectro
• 135 mm y 175 mm para algunos valores atípicos

Además, no vale la pena cambiar las bielas por incrementos de 2,5 mm, especialmente porque cambiar las bielas suele ser un ejercicio costoso. Un cambio de al menos 5 mm, y más preferiblemente de 10 mm, tendrá un impacto más significativo, principalmente en el ángulo cerrado de la cadera y la rodilla.

Si bien puede parecer que la longitud de la pierna debería determinar la longitud de la manivela, no parece que esta sea una calculadora precisa de la longitud de la manivela. De hecho, la longitud óptima de las bielas para dos personas que tienen la misma entrepierna puede ser diferente dependiendo de sus características individuales. Un ciclista con mayor flexibilidad y un historial mínimo de lesiones puede tolerar bielas más largas sin ningún efecto adverso.

En última instancia, la longitud de la biela debe calcularse y elegirse de acuerdo con las características individuales del ciclista (como flexibilidad, alcance y fuerza de las articulaciones), historial de lesiones, disciplina de conducción, objetivos de ciclismoy preferencias personales. Ciertamente, si siente molestias, dolor o lesiones, la longitud de la biela debe calcularse como parte de un análisis integral. ajuste de bicicleta.

Aquellos que buscan mejorar el rendimiento y la velocidad del ciclismo a través de una aerodinámica mejorada pueden considerar bielas más cortas, al igual que aquellos que buscan ayuda para suavizar el pedaleo y eliminar los puntos muertos, particularmente en presencia de un rango de movimiento de las articulaciones restringido.

Las personas más bajas y aquellas con piernas cortas se benefician más de una reducción en la longitud de las bielas debido a que las bielas estándar representan un mayor porcentaje de la pierna de un ciclista más corto…