Tus tacos representan uno de los tres puntos de contacto entre tú y tu bicicleta (el sillín y el manillar son los otros dos). Y podría decirse que es este punto de contacto el más importante, ya que es a través de los pedales que la potencia se transfiere desde las piernas al movimiento hacia adelante de la bicicleta.

un conjunto de mejores pedales automáticos le permitirá recorrer kilómetros de ciclismo de forma cómoda y eficiente. Aunque muchos ciclistas saben Cómo andar en bicicleta con pedales ‘clipless’, no todos fijan sus tacos a sus zapatos con un proceso de pensamiento particular. Esto no es lo ideal, ya que unos tacos mal colocados no sólo pueden causar molestias y una reducción de la potencia, sino que también pueden aumentar la probabilidad de sufrir un lesión común en bicicleta.

En el ciclismo, la función del pie es proporcionar una plataforma estable a través de la cual se transmite la energía de las extremidades inferiores y los músculos más grandes de las superiores.glúteos, isquiotibiales y cuádriceps) se pueden transferir. Una cornamusa mal colocada puede causar estragos en esta cadena.

El mejores zapatillas de ciclismo Tienen una suela de carbono rígida para una transferencia eficiente de la potencia, por lo que, si te tomas el tiempo para comprender cómo colocar los tacos de manera óptima, aprovecharás mejor los zapatos en los que has invertido.

Hay tres aspectos del posicionamiento de las calas:

• adelante/atrás
• Posición medial/lateral o ancho de postura
• Rotación y flotador de cala

Aunque la información siguiente se refiere a tacos de carretera de 3 pernos, se pueden aplicar los mismos principios a los sistemas de tacos de 2 pernos, que se encuentran en zapatos de bicicleta de grava.

Todo lo que necesitas saber sobre el posicionamiento de las calas para andar en bicicleta

Cómo configurar la posición de la cala delantera/trasera para andar en bicicleta

Delante y detrás se refiere a la posición delantera y trasera de la cornamusa en el pie. En general, se piensa que la cala debe colocarse de manera que el centro del eje del pedal esté alineado con la punta del pie o las cabezas de los metatarsianos.

Entonces, ¿cómo encontramos la posición óptima de las calas delanteras y traseras para andar en bicicleta?

1. Marque la cabeza del primer metatarsiano y la cabeza del quinto metatarsiano (el bulto en el interior y el exterior del pie) en el costado del zapato.
2. Dibuja una línea a lo largo de la suela del zapato entre estas dos marcas.
3. Coloque el centro de la cala en esta línea; las calas generalmente tendrán pequeñas marcas en el costado para indicar el centro de la cala.

Simplemente usando el primer metatarsiano (dedo gordo del pie) como indicador de la punta del pie dará como resultado una posición de cala delante de las cabezas de los metatarsianos, ya que corren diagonalmente hacia el quinto metatarsiano.

Mi tendencia es colocarme en una posición más hacia atrás que esta, a menudo tan hacia atrás como lo permitan los agujeros perforados en la suela del zapato. Colocar la cala ligeramente detrás de la punta del pie a menudo disminuye la compresión de los nervios y vasos sanguíneos debajo de las cabezas de los metatarsianos, minimizando las posibilidades de entumecimiento del pie y los dedos. Como anécdota, muchos clientes informan que esto se siente más potente y estable, aunque las investigaciones sugieren que no hay un aumento en la producción de potencia con una posición de la cala más hacia atrás para andar en bicicleta.

Colocar los tacos más atrás también disminuirá el reclutamiento de los músculos de la pantorrilla (Milour et al 2019) al reducir el apalancamiento desde el punto de pivote del tobillo. Los músculos de la pantorrilla están formados en gran medida por fibras de contracción rápida, que no son ideales para la estabilidad. Mover las calas hacia atrás reduce su trabajo, lo que resulta beneficioso para la conducción de resistencia.

La cala hacia adelante y hacia atrás, hasta cierto punto, estará determinada por el tipo de conducción que realiza el ciclista y su prioridad. Una posición de cala adelantada significa una mayor capacidad para cambiar de velocidad rápidamente y acelerar (aunque no afecta directamente la velocidad máxima); hacer este cambio podría ser útil para mejorando tu sprint, así como carreras críticas y rendimiento en eventos de pista. Sin embargo, esto es a expensas de la estabilidad del pie: cuanto más adelante esté la cala hacia los dedos, más tendrán que trabajar los músculos de la pantorrilla para controlar y estabilizar el pie debido al alargamiento del brazo de palanca.

Me he encontrado con algunos ciclistas que han colocado sus tacos hacia adelante para evitar la superposición de los dedos. La superposición de los dedos de los pies generalmente solo se convierte en un problema cuando se está parado en la pista o en curvas cerradas a baja velocidad (como en carriles bici) y es relativamente normal, especialmente para bicicletas más pequeñas con distancias entre ejes más cortas.

Y, por último, cambiar la posición longitudinal de la cala puede requerir pequeños cambios en su altura del sillín y posición adelante/atrás.

Cómo configurar la posición lateral de las calas para andar en bicicleta

Esto se refiere a la posición de lado a lado de la cala en el zapato, mediante la cual podemos manipular el factor Q y el ancho de la postura. Lo ideal en el ciclismo es que la cadera, la rodilla y el pie funcionen en línea recta.

Tanto las calas de carretera como las de MTB tendrán cierto ajuste de lado a lado, entre 4 y 6 mm. Los tacos colocados hacia el interior del zapato ampliarán el ancho de tu postura. Si bien existen muchas otras formas de ampliar el ancho de tu postura, la única forma de reducirlo es a través de los tacos, moviéndolos hacia el exterior del zapato.

Nuestra postura es autoseleccionada, influenciada por la postura, el hábito, las características anatómicas y físicas como el ancho de la pelvis, la alineación de las extremidades inferiores o la rigidez de la cadera.

Para determinar si será necesario realizar cambios, es fundamental observar su pedaleo en la bicicleta. Las rodillas que se extienden durante el pedaleo pueden indicar que el ancho de la postura es demasiado estrecho, las rodillas caídas pueden significar que el ancho de la postura es demasiado ancho.

Posición de flotación y rotación de la cala para ciclismo.

La flotación de la cala se refiere a la cantidad de rotación hacia adentro y hacia afuera disponible cuando se sujeta a los pedales. Tener flotación disponible en la cala le permitirá mover el pie hacia adentro o hacia afuera a una posición más natural durante el pedaleo, permitiendo que la rodilla siga su plano natural de movimiento.

Nunca querrás estar al final de tu rango de flotación, ya que esto transmitirá fuerzas de torsión más arriba en la cadena. Si el pie se siente inestable sobre el pedal, el problema no suele ser que la cala gire demasiado, sino lo que sea que esté causando que la pierna funcione mal alineada. Bloquear el pie en su posición con tacos flotantes mínimos puede provocar dolor y lesiones en diversas estructuras, especialmente en la rodilla.

Es mejor tener más flotador y no usarlo, que tener menos flotador y necesitar más. Si no necesitas el flotador en tus zapatos, a menudo no lo notarás.

Entonces, ¿cómo configuro la posición de rotación de mis tacos? Podemos evaluar la rotación «natural» de la parte inferior de la pierna y los pies cuando estamos sentados o de pie, pero encuentro que a menudo no coinciden con lo que hacen los pies al pedalear.

Empiezo con la rotación central (neutral) y ajusto desde allí. Mientras pedaleas, si estás empujando contra el flotador de la cala en cualquier punto del pedaleo, la cala debe ajustarse para permitir más movimiento del talón hacia adentro o hacia afuera (o cambiar la cala por una con más flotación). Tenga en cuenta que si se necesita más rotación del talón, es posible que también sea necesario mover la cala más lateralmente para evitar el contacto con la biela.

La flotación se establece en la cala, no en la tensión del pedal, que es lo fácil que es poner y quitar los pedales. La mayoría de las marcas de tacos de carretera de 3 pernos funcionan con un mecanismo autocentrante y están codificados por colores de la siguiente manera:

Tacos Speedplay – encontrados en Pedales Speedplay Zero de Wahoo y el Medidor de potencia de doble cara Pedales Wahoo Powrlink Zero – son la excepción, ya que permiten un movimiento de rotación de flotación libre de 0 a 15 grados. Este flotador se puede ajustar para permitir cantidades diferentes y variadas de movimiento del talón hacia adentro y hacia afuera, en lugar de colocar la cala en una posición rotada.

Preguntas frecuentes sobre la posición de las calas en bicicleta